Z výroční zprávy

Úvodní slovo jednatele společnosti

Základ naší společnosti je tvořen čtyřmi divizemi:

1. Divize nákladní dopravy – zajišťuje nákladní dopravu tuzemskou i mezinárodní v rozsahu užitečných zatížení od 3 t do 24 t
2. Divize autobusové dopravy – zajišťuje pravidelnou autobusovou dopravu především v rámci okresu a spojení se sousedními okresy a dopravu smluvní – zájezdovou
3. Divize městské hromadné dopravy – zajišťuje autobusovou dopravu v aglomeracích měst Tábor, Sezimovo Ústí a Planá nad Lužnicí
4. Divize opravárenství a služeb – zajišťuje veškeré opravárenské a servisní služby spojené se silniční dopravou

Mimo výše uvedené divize stojí samostatně středisko pro řízení jakosti a ISO 9001:2000, cestovní kancelář a provozovna Milevsko.

Divize pravidelné autobusové dopravy zajišťuje dopravu cestujících v bývalém okresu Tábor a dopravu do sousedních regionů. Dopravu zajišťujeme cca 67 autobusy. V roce 2014 jsme přepravili 1 820 tis. cestujících a ujeli cca 2 965 tis. km. Došlo pouze k menším změnám JŘ a mírnému navýšení spojů mezi Táborem, Veselím nad Lužnicí a Č. Budějovicemi. Celkové tržby zůstaly na úrovni předchozího roku. V roce 2014 jsme pro obnovu vozového parku nakoupili celkem 4 linkové autobusy. Jedná se o 12,8 m dlouhý Irisbus Arway, dva malé autobusy Rošero a autobus s pohonem na CNG značky SOR. Celkem jsme v linkové dopravě na konci roku provozovali 20 autobusů na zemní plyn.

Výkony v nepravidelné a smluvní dopravě cestujících byly výrazně vyšší a byly především ovlivněny pokračováním výstavby železničního koridoru.

V roce 2014 jsme přepravili 7 538 tis. osob v městské hromadné dopravě. Ta zahrnuje aglomeraci měst Tábor, Sezimovo Ústí, Planá nad Lužnicí a obce Košín, Slapy, Radimovice u Tábora, Dražičky, Radimovice u Želče, Nasavrky a Svrabov-Hejlov. Celková výše tržeb ve výši 42 992 tis. Kč znamenala mírný pokles proti předchozímu roku o necelé 1%. Došlo k jedné větší změně v systému jízdních řádů. Firma TESCO vypověděla k 31. 10. 2014 smlouvu na obsluhování zastávky TESCO. Proto byly k datu 1. 11. 2014, resp. k 14. 12. 2014, upraveny spoje na linkách č. 10, 11, 16 a 17. Rozsah spojů byl však zachován. Celkově jsme v MHD ujeli 1 890 tis. km. V roce 2014 byl na základě výběrového řízení zakoupen autobus SOLARIS, typ Urbino 12, a 10,5 m dlouhý autobus Irisbus – Iveco, typ Urbanway. Ten však byl z důvodů prodloužení homologačních zkoušek dodán až v únoru 2015. Mimořádně byl za výhodnou cenu zakoupen MidiBus Rošero First 8 m. Všechny autobusy mají samozřejmě pohon na CNG. Na konci roku bylo z 38 autobusů MHD poháněno zemním plynem 20 autobusů.

Poptávka po přepravě nákladů v průběhu roku trvale rostla a jasně ukazovala na růst české i evropské ekonomiky. Výkony u našich největších zákazníků se postupně zvedaly (s výjimkou kamenolomů) v průběhu celého roku. Bohužel nastavené ceny výkonů z předchozích období a ceny některých nákladových položek, především nafty, nedovolily vytvořit zisk divize nákladní dopravy. Až v měsíci listopadu se začátkem snižování ceny nafty se začala situace měnit k lepšímu. Obnova vozového parku byla vzhledem k předchozí vyšší obnově minimální. Nakoupili jsme pouze dva tahače a několik návěsů.

Divize opravárenství a servisu dosáhla velmi dobrého hospodářského výsledku a v podstatě se dostala do výsledků před krizí, přestože je zatížena vyššími náklady. Dílna v Táboře je jedna z nejmodernějších v ČR vybavená pro servis CNG vozidel.

Případná technická závada plnící stanice CNG a vysoký podíl autobusů poháněných stlačeným zemním plynem by mohlo zapříčinit, že bychom nebyli schopni zajistit dopravní obslužnost v plné míře. To nás donutilo k tomu, že jsme se rozhodli postavit druhou plnící stanici CNG. Stanice měla být dokončena původně do konce roku 2014, ale z důvodů na straně dodavatele technologie byl termín posunut až do roku 2015.

V roce 2014 jsme po několikaletém odkládání zateplili druhou administrativní budovu v areálu společnosti a výrazně zlepšili podmínky uživatelů, hlavně pracovníků celní správy, a současně výrazně zlepšili vzhled naší společnosti z ulice.

V roce 2014 došlo k nárůstu celkových tržeb o 4,6 % proti předchozímu roku, počet zaměstnanců se snížil o 2,5 % a zisk po zdanění dosáhl částky 11,309 mil. Kč. Stejně jako v předcházejících letech jsme maximum investic soustředili do vozového parku, a to jak autobusů, tak i do nákladních vozidel. Celková výše investic včetně finančního leasingu, vyjádřená v pořizovacích cenách, dosáhla 42,5 mil. Kč.

Ing. Zdeněk Tuček
jednatel společnosti

Základní údaje o společnosti

COMETT PLUS, spol. s r.o. byla zapsaná do obchodního rejstříku, vedeného Krajským soudem v Českých Budějovicích, oddíl C, vložka 3610 dne 28. prosince 1993.

Předmět podnikání společnosti:

1. Silniční motorová doprava
   • nákladní provozovaná vozidly nebo jízdními soupravami o největší povolené hmotnosti přesahující 3,5 tuny, jsou-li určeny k přepravě zvířat nebo věcí,
   • osobní provozovaná vozidly určenými pro přepravu více než 9 osob včetně řidiče,
   • nákladní provozovaná vozidly nebo jízdními soupravami o největší povolené hmotnosti nepřesahující 3,5 tuny, jsou-li určeny k přepravě zvířat nebo věcí,
   • osobní provozovaná vozidly určenými pro přepravu nejvýše 9 osob včetně řidiče
2. Výroba, obchod a služby neuvedené v přílohách 1 až 3 živnostenského zákona
3. Opravy silničních vozidel
4. Klempířství a oprava karosérií
5. Hostinská činnost
6. Činnost účetních poradců, vedení účetnictví, vedení daňové evidence
7. Provozování cestovní kanceláře
8. Podnikání v oblasti nakládání s nebezpečnými odpady
9. Montáž, opravy, revize a zkoušky plynových zařízení a plnění nádob plyny
10. Zemědělská výroba
11. Prodej kvasného lihu, konzumního lihu a lihovin

Vlastnická struktura:

Hlavní ukazatelé:

Vozový park:

Statutární orgány společnosti:

Jednatelé

Dozorčí rada

Vedení společnosti: