Integrace MHD Tábor do systému IDESKA od 1. 7. 2026

Ano, současné předplacené jízdné MHD Tábor lze využít až do konce jeho platnosti v celé zóně 200. Poté je potřeba přejít na systém odbavení IDESKA a zajistit si předplatné v aplikaci, e-shopu nebo v informační kanceláři IDESKA.

Cestující, který má zakoupené papírové jízdenky za 8 Kč resp. za 16 Kč si může na zastávce v automatu na výdej jízdenek zakoupit lístky za 1 Kč a použít je v potřebném počtu ke složení jízdného za 9 Kč resp. 18 Kč. Předpokládáme, že takto skládané jízdné bude akceptováno do konce roku 2026.

Před zahájením provozu systému IDESKA to není nutné, pokud však budete chtít používat systém odbavení IDESKA před  ukončením platnosti vašeho současného předplatného, pak je to nezbytné. Systém IDESKA přináší předplatné elektronicky, takže papírové průkazky nebudou již dále k dispozici.

Díky jednotnému tarifu si můžete koupit jednu jízdenku na celou cestu a neřešit, jestli pojedete v rámci Jihočeského kraje a přesahů do okolních krajů vlakem, autobusem, MHD nebo použijete více různých typů dopravy zároveň. Zavedení jízdného i v elektronické podobě přináší možnost kromě standardních papírových jednotlivých jízdenek kupovat jízdenky i v mobilní aplikaci, v případě předplatného pak i ke kartám, a to i bez nutnosti pravidelného navštěvování informační kanceláře.

Pro registraci stačí navštívit e-shop IDESKA, stáhnout mobilní aplikaci IDESKA nebo navštívit informační kancelář IDESKA. Ve všech případech je potřeba vyplnit jméno, příjmení, datum narození (u dětí mladších 15 let i údaje zákonného zástupce) a kontaktní e‑mail, případně telefonní číslo. Zadání e‑mailu je nutné pouze v e-shopu a aplikaci, v informační kanceláři není nutné, ale je doporučeno. K žádost je také nutné přiložit fotografii průkazového typu, nebo se přímo prostřednictvím mobilní aplikace vyfotografovat. V informační kanceláři může být cestující vyfotografován i přímo na místě.

Pro cestující, kteří disponují chytrým mobilním telefonem a zvládnou registraci pomocí aplikace, není nutné zřizovat kartu IDESKA. Karta IDESKA je ideální volba pro ty, kteří preferují možnost bez potřeby vytváření účtu, ale i pro všechny, kteří preferují samostatnou kartu pro jízdné a následnou správu přes e-shop nebo mobilní aplikaci. Karta IDESKA slouží jako jeden z identifikátorů, které využijete pro nákup dlouhodobých předplatních jízdenek. Kromě karty IDESKA je možné rovněž využít jako identifikátor přímo mobilní aplikaci IDESKA, fyzickou bankovní kartu nebo In Kartu Českých drah. Kartu IDESKA mohu objednat přes e-shop IDESKA a následně si ji po určitém čase vyzvednout ve zvolené informační kanceláři, nebo mohu zajít přímo do informační kanceláře, kde mi vytvoří účet a vyrobí kartu IDESKA na počkání. 

Zde dochází k zásadní změně. MHD Tábor – Sezimovo Ústí – Planá nad Lužnicí bude nově začleněna do jedné tarifní zóny 200. Sloučením do jedné zóny dojde i k úpravě ceny předplatného. Po zavedení systému bude stát roční předplatné na zónu 200 (Tábor) 3 460,- Kč. Stále bude platit, že můžete na toto jízdné jet v zóně MHD, linkovým autobusem (pokud příslušnou zastávku obsluhuje) nebo i vlakem.

Nová karta IDESKA stojí 130,- Kč. Kartu IDESKA lze objednat přes e-shop IDESKA nebo osobně v informační kanceláři, kde je případně pro potřeby registrace cestující fotografován. Alternativou pro kartu IDESKA je bankovní karta nebo In Karta Českých drah. Pro cestování v MHD však karta IDESKA není nutností, lze využít mobilní aplikaci IDESKA, ta umožňuje nákup jízdenek přímo v aplikaci. Vyfotografovat se lze přímo mobilním telefonem v samotné aplikaci nebo již uloženou fotku nahrát.

Cestující ve věku od 18 let (viz. Tarif IDESKA odst. 7 a 8) nedokládá potvrzení o studiu, ale průkaz ISIC, případně žákovský, respektive studentský průkaz. Předplatné si mohu koupit v různých časových platnostech v libovolnou dobu, není omezeno na např. září až červen. 

Ano, od 15 let se může cestující sám zaregistrovat do systému IDESKA.

Samozřejmě – předplatné nebude nabízeno přímo pro linkovou dopravu nebo MHD, ale vždy pro všechny zahrnuté druhy dopravy v cestujícím zvolené zóně nebo relaci. Pokud se v některé z povolených zón zakoupené jízdenky nachází MHD, pak jsou jízdenky platné i v ní.

Např. koupím-li si jízdenku Dražice (208) – Tábor aut. nádraží (200), mohu poté cestovat v MHD, neboť Tábor aut. nádr. se nachází v zóně 200 a jízdní doklad umožňuje cestujícím cestovat po celé této zóně. V případě jednotlivých jízdenek je platnost omezena také časem. 

Tarifní kalkulačka IDESKA

Ne, aplikace funguje pro prokazování se platnými předplatními i jednotlivými jízdenkami i bez připojení k internetu. S připojením k internetu ale musí proběhnout nákup/aktivace jízdenky. Stejným způsobem fungují aplikace Můj Vlak a IDOS, přes které také v systému IDESKA bude možné zakoupit jednotlivé jízdné.

Prokazování v linkové dopravě bude probíhat u řidiče při nástupu do vozidla. Jednotlivou jízdenku (nikoliv předplatné) lze u řidiče linkové dopravy nadále zakoupit, stejně jako dnes. Pokud mám již platnou jízdenku, tak se prokazuji v případě předplatného QR kódem v aplikaci nebo přiložením karty ke čtecímu zařízení, v případě jednotlivého jízdného načtením QR kódu z aplikace nebo z papírové jízdenky.

Dárce krve si může ve vybraných zónách s provozem MHD zakoupit jízdní doklad dle tarifu vyhlášeného pro danou zónu a následně mu bude výše jízdného kompenzována dle nastavení konkrétního města. Bude doplněno později dle výstupu z jednání.

U jízdenek zakoupených v mobilní aplikaci začne jednotlivý jízdní doklad platit 60 sekund po zakoupení/aktivaci, papírové jednotlivé jízdenky platí hned po nákupu. Předplatní jízdenky platí vždy na celý den, tedy platnost začíná první den v 0:00 a končí v poslední den platnosti 23:59.

Ano, účet pro celý systém (a tím i aplikaci) lze vytvořit i pro osoby mladší 15 let, avšak je nutné toto na počátku registrace v systému zaškrtnout – postup registrace je následně odlišný, jsou zadávány i údaje zákonného zástupce dítěte. Ten pak může profil dítěte spravovat (kupovat mu jízdenky apod.). Podmínkou registrace účtu pro využití v aplikaci/eshopu je email.

Jízdenku koupíte z Tábora do ČB. V zónově relačním tarifu, který v IDESKA bude, nemá vliv na cenu to, ze které zastávky dané zóny si jízdenku koupím – zóna je nedělitelný prvek. Pokud bych si jízdenku koupil z poslední zastávky zóny 200, pak mám zónu 200 v jízdence zahrnutou stejně celou a je to úplně stejná situace, jako kdybych si ji koupil z např. Tábora aut. nádr., odkud vyjíždím. Pokud bych si koupil jízdenku až z první zastávky vedlejší zóny, pak nemám jízdenkou pokrytý úsek trasy mezi poslední zast. v zóně 200 (kam mi platí předplatné) a první zast. ve vedlejší (odkud mi platí jízdenka do ČB). Vychází to z principu zónově relačního tarifu, kdy nakupuji pro svoji cestu vždy relaci (z-do) a zóny mi určují povolené území, po kterém se mohu na jízdenku pohybovat. Není to situace jako u zónového tarifu (např. dnešní IDS JK kolem ČB), kde si přímo vybírám jednotlivé zóny ke koupi a mohu kombinovat jízdenky obsahující různé zóny do jednoho velkého celku. Cena jízdného se pak v zónově relačním tarifu počítá primárně dle vzdálenosti (s tím, že tarifní jednice, kterými je výpočet prováděn, je možné upravovat dle místních specifik) mezi zónami, cena nevzniká skládáním cen za jednotlivé zóny obsažené v jízdence.